1. Forgattyús hajtórúd mechanizmus: hajtórúdból, főtengelyből, csapágyházból, lendkerékből, dugattyúból, dugattyúgyűrűből, dugattyúcsapból, főtengely olajtömítésből stb. áll;
2. Gázelosztó mechanizmus: hengerfedélből, szelepkamra-fedélből, vezérműtengelyből, szelepből, szívócsőből, kipufogócsőből, légszűrőből, hangtompítóból, háromutas katalizátorból, kompresszorból, köztes hűtőből stb. áll. A szelepmechanizmus a bemeneti és kipufogócső, amely a működési rendnek és a henger működési folyamatának megfelelően időben nyitja és zárja a szívó- és kipufogószelepet, az éghető gázkeveréket (benzinmotor) vagy friss levegőt (dízelmotor) szállítja a hengerbe és a kipufogókba. a kipufogógázt időben. Ezenkívül, amikor a bemeneti és kipufogószelepek zárva vannak, győződjön meg arról, hogy a henger tömített.
3. Hűtőrendszer: általában víztartályból, szivattyúból, radiátorból, ventilátorból, termosztátból, vízhőmérséklet-mérőből és vízkioldó kapcsolóból áll; A hűtőrendszer fő feladata a hő levezetése a levegőbe, hogy megakadályozza a motor túlmelegedését, de a hűtőrendszernek más fontos szerepe is van. Az autó motorja a megfelelő magas hőmérsékleten működik a legjobban. Ha a motor lehűl, az felgyorsítja az alkatrészek kopását, ezáltal a motor kevésbé hatékony és több szennyezőanyagot bocsát ki. Ezért a hűtőrendszer másik fontos szerepe a motor minél gyorsabb felmelegítése és állandó hőmérsékleten tartása.
4. Kenőrendszer: A motor kenőrendszere olajszivattyúból, szűrőgyűjtőből, olajszűrőből, olajjáratból, nyomáshatároló szelepből, olajmérőből, nyomásdugóból és nívópálcából áll. Az úgynevezett kenőrendszer a zsírok, zsírok és segédberendezések sorozatának általános kifejezésére utal, amelyek kenőanyaggal látják el a kenőelemeket. A kenési rendszer öt típusra osztható, nevezetesen keringető kenőrendszer, központi kenőrendszer, permetező kenőrendszer, merülő és fröccsenő kenőrendszer, olaj- és zsíros kenési rendszer.
5. Üzemanyagrendszer: a benzinmotor üzemanyagrendszere benzintartályból, benzinmérőből, benzincsőből, benzinszűrőből, benzinszivattyúból, karburátorból, légszűrőből, szívó- és kipufogócsonkból áll. Feladata a motor által megkívánt üzemanyag-áramlás biztosítása különféle munkakörülmények között.
