Elsősegélynyújtási módszer az autó alvázalkatrészeinek sérüléséhez

Ha az autó a terepen vagy a javítási helyszíntől távol áll, és az alváz részei megsérülnek, különböző hibahelyzetekben a következő vészhelyzeti módszereket lehet alkalmazni arra, hogy az autót a javítási feltételeknek megfelelő helyre hajtsák.
Fékelágazó szivattyú szivárgása fékfolyadék vagy elágazó szivattyú cső törött, lehet az elágazó szivattyú csőcsatlakozásában vassal, rézzel, hogy egy kis szőnyeget készítsenek, a csővezeték eltömődött, majd húzza meg a csavart, vagy a törés bilincs lapos, préselt szivárgás, így hogy a kerék nem tud fékezni. Ez azonban egyoldalú fékezést okozhat, ezért vezetés közben ügyeljen a biztonságra.
A fékmester szivattyúban hiányzik a fékfolyadék, amelyet alkohollal vagy lúggal lehet helyettesíteni, speciális esetekben pedig vízzel. Fékezze meg a bőrtál felemelkedését, a bőrtál felemelkedését forró vízben 10-20 percig, majd távolítsa el az olajat a tálról, hogy a bőrtálat vissza lehessen állítani az eredeti méretre.
Kuplung súrlódó lemez ablatív csúszás, nem túl komoly ablatív súrlódó lemez, használathoz megfordítható. Ha az abláció súlyos, több réteg pamut vagy vászon is használható (a vastagságnak meg kell egyeznie az eredeti súrlódó lappal), és acélhuzalt vagy vashuzalt vezetnek át az acéllemezen lévő lyukakon, hogy rögzítsék. Járművezetés közben simán induljon és gyorsan váltson.
A keresztirányú csuklórúd gömbcsukló eltört, a lökhárítóban vagy más, a vezetést nem befolyásoló helyen távolítsa el a gömbcsukló teljes hosszához hasonló csavart, cserélje ki a törött gömbcsuklót, szerelje fel a kormánycsukló kart és az anyát, a szabaddá a csavar egy része kalapáccsal van szegecselve. Ha a háromtengelyes autó differenciálműve megsérül, például megsérül a középső és a hátsó tengely differenciálműve, akkor a híd hajtótengelye és féltengelye eltávolítható és továbbhaladhat. Ha az első differenciálmű megsérül, eltávolíthatja az agycsatlakozót, és folytathatja a vezetést.